車体の沈み込み過ぎを防ぎ、底付きを防止して、サスペンション の保護や 安定した走行を アシスト します。

「適合車種例」 TOYOTA 用 HONDA 用 NISSAN 用 SUZUKI 用 DAIHATSU 用 MAZDA 用 ＊ 商品タイトル の車種はあくまで検索用です。
ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください。

「商品仕様」 商品サイズ(参考) 商品番号 高さ(mm) 直径(mm) F 約 12cm 約 92 E 約 15cm 約 92 D 約 23cm 約 92 C 約 27cm 約 110 B 約 35cm 約 140 A 約 47cm 約 145 ＊ 線間について 計測したものより小さい商品をお選び下さい。

「商品説明」 ・トヨタ 用 / ホンダ 用 / 日産 用 / スズキ 用 / ダイハツ 用 / マツダ 用 など のお車に 幅広く対応する、ラバー スペーサー 2個セット 汎用品 です。
・自動車の スプリング の線間密着による異音を解消したり、ショック アブソーバー で吸収しきれないショックを吸収、分散し、乗り心地を改善します。
・車体の不必要な沈み込みを抑制することで、底付きを防止。
サスペンション を保護し、走行を安定させます。
スムーズに力が伝わるので、ハンドリング にも変化が生まれます。
・ダウンサス で下がりすぎた 車体 の微妙な車高調整 や、人や荷物が乗った時の 前後バランス を整えます。
・ 更に乗り心地を良くしたい場合は、前後共に付けて頂くことをオススメします。
・古い車に乗ってる方には、特に、新車の様な乗り心地を発揮いたします。
・冬場や 点検時など 一時的な 車高調整 の アイテム としてもお使いいただけます。
・サイズ が合えば 前後左右 問わず取り付け可能です。

「ラバー スペーサー サイズ の選び方」 ・スプリング の線間と ラバー スペーサー の高さを基準にします。
・巻き付けた時の装着状態を想定し、お好みのサイズをお選びください。
・厚めのサイズを入れれば、スプリング の縮みを抑制でき 車高UP 効果にも。 「線間の計測方法」 ・まず、装着する スプリング の線間が均等になっているあたり（そこが装着箇所です）の線間を計測して下さい。
・車高を少し上げたい、乗り心地を良くしたい場合 ジャッキアップ した状態（負荷がかかっていない状態）の スプリング の線間を計測して下さい。
・車高を変えたくない、線間密着を防ぎたい場合 ジャッキアップ せず、通常の状態（負荷がかかっている状態）の スプリング の線間を計測して下さい。

2025/07/24 21:13:32#2c7f2687a6eff90aac55261ce31b44c9cdfbd3f3