みやこ路快速と普通電車で往復の前面展望!今後10年間でさらなる複線区間の延長や駅の改良が決定したJR奈良線。ローレル賞を受賞した居住性に優れた221系を用いる『みやこ路快速』は海外からの乗客にも好評だ。京都を発車した奈良行きの『みやこ路快速』は、東海道本線と別れ奈良線を南下。京阪や近鉄などと近いルートを取りつつ、宇治・城陽など主要な駅に停車してゆく。かつての貨物輸送の名残の路線跡も見える。城陽市から綴喜郡に入ると、山地から流れ出す天井川を何度もくぐる。奈良線ならではの風景と言える。片町線が合流すると木津駅。ここからは関西本線に入る。車両基地への路線が合流する佐保信号場を過ぎると高さを上げ、高架化された奈良駅に到着する。奈良からの復路は103系を用いる普通列車で京都をめざす。同じ区間だが進行方向が逆だと風景も新鮮だ。各駅停車での~んびり行くのもまた良し。■乗車日 2014年2月13日 晴れのちくもり一時小雨<221系みやこ路快速>乗車区間:京都~奈良列車番号:みやこ路快速 2609M乗車車両:←京都 クハ221-28・サハ220-10・モハ220-10・サハ221-28・モハ221-28・クモハ221-28(カメラ設置) 奈良→<103系普通>乗車区間:奈良~京都列車番号:普通列車 638M乗車車両:←奈良 クハ103-252・モハ102-612・モハ103-456・クハ103-251(カメラ設置) 京都→■ブルーレイ映像特典 JR奈良線走行シーン集●音声・映像を修正している箇所があります。●逆光時及び雨滴などにより見づらいと感じる箇所があります。●奈良→京都の桃山駅において、停車中の映像を一部カットしています。JR西日本商品化許諾済
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| 商品番号 | B00JDSYDA8 |
|---|---|
| 発送重量 | 100 g |
| 商品パッケージ寸法 | 13 x 1 x 17 cm |
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